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    高鐵刺絲滾籠

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    高鐵刺絲滾籠廠家  

    刺絲滾籠生產參數
    (1)高鐵刺絲滾籠采用刀片刺繩繞圈后相鄰兩圈每隔120度用刺絲連接卡固定,張開后形成蛇腹網狀,閉合后刀片刺繩卷徑為50cm,張開后每交叉圈安裝間距20cm,直徑不小于45cm。
    (2)刀片刺繩由沖切鋼板采用機械軋在鋼絲上成型,刀刺寬度22mm,刀刃垂直間距15mm,刀刺縱向間距34mm,芯絲直徑為2.5mm。刀片厚度0.5mm的Q195鋼板網沖切制作。芯絲由HPB300 Φ6.5mm高線鋼絲冷拔加工
    (3)刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接??v向拉筋與支架的連接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。支架設置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置,其中跨度進設置與立柱上部,支架與防護柵欄采用支架抱箍連接,對于已經安裝金屬網片的防護柵欄。刺絲滾籠直接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網橫片和金屬絲上。
    (4)刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m.
    (5)刺絲滾籠、縱向拉筋、冷拔鋼絲、支架抱箍、支架、螺母、墊圈等均需采用熱鍍鋅處理,鍍鋅量為270g/cm2。
    (6)所有支架抱箍螺栓均采用防盜設計,由抱箍、防盜螺母、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需使用專用工具。
    (7)抱箍原材按GB1491.1-2008標準執行,立柱30×50×2.0mm矩管按GB/T3094-2000標準執行
    (8)刺絲鍍鋅前直徑誤差≤0.05mm,內絲鍍鋅前直徑誤差≤0.05mm,刀片寬度、長度、刀片間距誤差≤1.0mm。
    (9)刺絲滾籠外觀不得有裂紋、折疊及明顯擦痕。
    該產品主要用于新建鐵路工程、在建鐵路工程、既有鐵路改造工程中的1.8米高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5米刺絲滾籠;2.2米高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5米刺絲滾籠。


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